
2019年9月25日,北京大兴国际机场将要迎来第一批旅客。 这座拥有目前世界上最大的单体航站楼,设计客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的超大型国际航空综合交通枢纽,开门伊始要迎来的,便是“新中国70华诞”与国庆“黄金周”的双重挑战——迎接重要的国际访客与应对超高客 流高峰的压力。 大兴国际机场和它的建设者们,在大“工”即将告成之际还面临着哪些尚待解决的难题?这座在国际机场中也即将拥有一席之地的庞然大物背后,凝聚了哪些建设智慧?由世界顶尖设计师、工程师和建设者们组成的“国际联队”是如何有条不紊地运转的?这三集纪录片将带领观众走进幕后,探寻倒计时最后阶段这座机场内外正在发生和即将出现的故事…… 本片由央视纪录频道出品,北京三多堂传媒股份有限公司承制。
真的是一部差劲的纪录片,节奏、配乐、镜头语言、主题内容都无不显示出这个团队的业余。或许这部纪录片只是为了完成任务所以配备了糟糕的团队。 最初我以为是受限于保密或者别的原因,但看到很多细节的表现手法,意识到这主要还是制作团队的水平问题。 第一很明显这个团队过往应该是没有类似题材的拍摄经验的,大兴机场突破了非常多的难题,创造了很多中国第一世界第一,很多成就时前无古人的短时间内估计也后无来者,但这个部纪录片至多展示了十之一二。尤其最让人无语的是每当好不容易抓到一些真正有难度有技术的点时,制作团队总是蜻蜓点水,点到即止。 真的时浪费了这么好的题材和机会。 有很多值得细讲的点比如五位一体的高速公路怎么实现的,这个对于工程难度,团队协调管理,工期管理时很有挑战性的 具体怎么协同管理的,内部有分歧怎么处理
大兴机场从施工都投运,一整个幕后故事,一个机场的顺利运行需要很多不同单位的团结协作,比如航站楼灯光,空调,塔台,地服,安保,飞行区,航食,消防等等
我是全天下最喜欢看工程纪录片的人
大兴机场投运前的幕后准备工作,方方面面,但我觉得没啥意思。
凤舞九天。记第一次落地大兴机场
第28集已完结
更新至34集
更新至第20260813期
完结
第24集已完结